共享經(jīng)濟(jì)，勢不可擋
未來已來，敬請關(guān)注“共享經(jīng)濟(jì)設(shè)計(jì)院”
序? ?語
很多人說，現(xiàn)如今的社會(huì)比起90年代賺錢太難。但又是為什么一些個(gè)人或企業(yè)可以獲得阿里、騰訊青睞，可或上千融資？
都說現(xiàn)在是大數(shù)據(jù)時(shí)代，那到底大數(shù)據(jù)里面有什么？我們要把握的又是什么？
其實(shí)歸根到底，我們要弄明白的一直都是用戶的痛點(diǎn)問題，然后對癥下藥。
我們來看下在不同領(lǐng)域的大佬們，都是如何抓住用戶痛點(diǎn)的。
01
小紅書宣布公司完成了新一輪超過3億美元融資，一眾投資機(jī)構(gòu)中，電商霸主阿里和社交寡頭騰訊赫然在列。
小紅書一直實(shí)行的是“社交+電商”雙重模式。一般的電商平臺是先有消費(fèi)需求，然后消費(fèi)者到電商平臺上尋找想要購買的商品；而社交電商則是從社交入手，通過優(yōu)質(zhì)內(nèi)容分享引導(dǎo)至交易。
因?yàn)殡娚探缬刑詫?、天貓、京東，所以小紅書另辟蹊徑選擇相對可靠的、中立的UGC用戶原創(chuàng)內(nèi)容，用信息建立堡壘。在小紅書UGC社區(qū)，用戶可以通過圖片、文字、視頻等方式從美妝、衣物到旅行、酒店去展示自己的生活品質(zhì)。在通過明星效應(yīng)，帶動(dòng)海里流量及收入。
小紅書的精準(zhǔn)定位，抓住年輕用戶愛分享品質(zhì)生活這個(gè)痛點(diǎn)，以及小紅書打造的好玩的調(diào)性和有趣生活方式，令年輕人不斷打call，最終獲億級融資。
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02
北美最大的美食分享平臺「吃貨小分隊(duì)」于近期完成近千萬元天使輪融資，投資方包括高榕資本、 硅谷Uphonest Capital郭威，以及志拙資本。
「吃貨小分隊(duì)」起源于南加州大學(xué)留學(xué)生圈子，2015年正式公司化運(yùn)營，所做的事情，是通過“工具+社群”的方式，為在美華人或來美旅游的國人提供符合“中國胃”的當(dāng)?shù)孛朗持改稀２⒁劳衅脚_沉淀的B端和C端資源，幫助各大餐飲品牌方更好地進(jìn)軍全球市場。
對于吃這件事來說，是海外華人的剛需，卻也是痛點(diǎn)。國外版本的餐廳打分和食評并不符合中國人的飲食習(xí)慣，這導(dǎo)致不少華人“踩到雷”；內(nèi)容的及時(shí)性和豐富度有限。「吃貨小分隊(duì)」抓住時(shí)機(jī)在內(nèi)容的生產(chǎn)上，與大眾點(diǎn)評的UGC（用戶原創(chuàng)）模式不同，「吃貨小分隊(duì)」希望成為關(guān)于吃的“意見領(lǐng)袖”角色，因此在內(nèi)容產(chǎn)出模式上選擇了PGC（專業(yè)內(nèi)容輸出），最終因獨(dú)特的想法，與敏銳的洞察力，榮獲千萬融資。
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03
繼網(wǎng)約車、共享單車之后，電動(dòng)滑板車成為了當(dāng)前硅谷最流行的出行方案。目前硅谷有三家初創(chuàng)企業(yè)在經(jīng)營這個(gè)業(yè)務(wù)：Bird、Lime和Spin。Bird完成了一輪2億美元的融資，Lime也在上周獲得了2.5億美元的融資。
Lime愿景是打造最大、最便利的共享短途出行平臺,解決最后1-3英里的通勤挑戰(zhàn),高效連接人與線下場景。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)均為1美元起用，每分鐘收費(fèi)15美分。電動(dòng)滑板車的續(xù)航里程可達(dá)50km左右，速度最高可達(dá)30km/h。電動(dòng)滑板車平均單次騎行時(shí)間為15分鐘-20分鐘，收費(fèi)3美元-4美元左右。
目前無樁共享單車、共享電單車、共享電動(dòng)滑板車，已成為美國市場的發(fā)展熱點(diǎn)。電動(dòng)滑板車也吸引了國內(nèi)公司的目光，ofo計(jì)劃2018年夏天在美國推出電動(dòng)滑板車和電單車。
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04
08年北京奧運(yùn)會(huì)主題曲《我和你》里面就有這樣一句歌詞“我和你，心連心共住地球村。”隨著全球貿(mào)易的便利化，國與國之間越來越頻繁的交流，我們不可固步自封。多關(guān)注社會(huì)痛點(diǎn)，用戶痛點(diǎn)，搶占好風(fēng)口的位置，你也可以成為獲千萬融資的幸運(yùn)兒。
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?結(jié)? ?尾
GE公司CEO段小纓問IDG資本創(chuàng)始合伙人熊曉鴿：中國有很多偉大的公司和巨型國企，為什么沒有出現(xiàn)為企業(yè)提供服務(wù)的大公司，尤其是提供軟硬件服務(wù)的大公司？
迪爾西一直致力于軟硬件一體化開發(fā)，幫助企業(yè)降低產(chǎn)品的開發(fā)升級和生態(tài)運(yùn)營成本，與客戶互利共贏，同進(jìn)退。
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