共享經(jīng)濟(jì)，勢不可擋
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不怕淘寶雙11打折狠，就怕京東6.18科技黑。
所謂的6.18年中購物節(jié)，秒殺、優(yōu)惠券、津貼這些換湯不換藥的套路必然是少不了。除了促銷，京東今年似乎更想借機(jī)推一波自己的黑科技——『無人全家桶』：
無人機(jī)、無人配送車、無人倉庫，以及初次見面的無人重型卡車…
當(dāng)然，另外兩家電商巨頭也有所應(yīng)對，蘇寧也推出了無人重卡，阿里巴巴旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)也推出了無人配送車。
那么問題來了，在各大巨頭用科技提高物流效率的同時，物流體系里那些一到購物節(jié)就成高薪職業(yè)的快遞員、貨運(yùn)司機(jī)，是否將面臨失業(yè)呢？?
京東無人重卡
加入『無人全家桶』
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5月29日的JD CUBE大會上，京東展示了：、無人重卡、無人餐廳、AR試衣鏡和化妝鏡、智能冰箱、無人超市... 從無人貨倉開始，京東就“沉迷”于做黑科技不能自拔。
京東，快要從一家電商平臺變成一家科技公司。
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京東無人重卡，是由京東硅谷研發(fā)中心的最新研發(fā)成果之一。而京東集團(tuán)副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍介紹說，無人卡車已完成2400小時的測試，預(yù)計(jì)2020年在中國完成商業(yè)化試運(yùn)營部署。
東哥，真的要讓貨車司機(jī)失業(yè)嗎？
根據(jù)智慧物聯(lián)網(wǎng)公司G7，發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全國有1500萬輛載貨汽車，3000多萬名貨車司機(jī)，每天在途貨運(yùn)量8400余萬噸，占中國貨運(yùn)總量近8成！
而拉貨的苦差事，以前都是靠人來完成，所以超速、疲勞駕駛也是常有的事。由自動駕駛技術(shù)代替人工以后，不僅是人力成本的降低，更是貨車安全問題的控制。
G7發(fā)布的《中國物流大數(shù)據(jù)報(bào)告》中提到，長途貨運(yùn)司機(jī)疲勞駕駛高發(fā)時間為午后和凌晨，發(fā)生的概率合計(jì)約占比高達(dá)60%。
無人貨車的出現(xiàn)，也就意味著像疲勞駕駛、操作失誤、超速行駛等一系列人為造成的事故概率將大大減少。
京東的自動駕駛的重型卡車，將會承接北上廣和京東七大區(qū)域中心在高速公路上的運(yùn)行，完成干線上貨運(yùn)中轉(zhuǎn)和長途運(yùn)輸。
無人駕駛廂式貨車（帶安全員）
至此，京東基本形成了無人化送貨的流程，從無人倉庫到無人卡車和無人貨車，再到無人配送車以及無人機(jī)。
劉強(qiáng)東曾表示：現(xiàn)在我們（京東）有16萬員工，有了人工智能技術(shù)的應(yīng)用，我們只需要一半的員工就可以了。
視頻截圖來源：網(wǎng)絡(luò)
蘇寧、菜鳥也沒有掉隊(duì)
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5月24日，蘇寧物流在上海進(jìn)行無人卡車道路測試，這是蘇寧物流與硅谷一家自動駕駛公司——智加科技聯(lián)合推出的達(dá)到L4級別無人駕駛能力的重型卡車。此前，還完成了高速測試。
蘇寧無人卡車
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此外還有無人機(jī)，蘇寧物流還首次曝光了油電混動垂直起降固定翼無人機(jī)，載重可達(dá)8公斤的無人機(jī),能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)自動起降和全程無人化自主運(yùn)行，包裹可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)空投。
蘇寧，能空投個冰箱嗎？
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而阿里巴巴旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)也憋了一個大招。
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5月31日，菜鳥ET物流實(shí)驗(yàn)室宣布“駝峰計(jì)劃”，與一汽解放、北京航空航天大學(xué)無人機(jī)團(tuán)隊(duì)、速騰聚創(chuàng)、GTI、點(diǎn)我達(dá)等多家公司聯(lián)手，共同推進(jìn)無人設(shè)備量產(chǎn)，打造一張囊括無人車、無人機(jī)的新型立體智慧物流網(wǎng)絡(luò)。
菜鳥無人配送車
馬云表示，阿里巴巴和菜鳥網(wǎng)絡(luò)將投資上千億元，建設(shè)國家智能物流骨干網(wǎng)，并減低物流成本。他還明確說到，人的地位將有所變化：以前的物流以體力為主，靠成千上萬的快遞員手提肩扛，未來的物流將以腦力勞動為主，將把機(jī)器變成“人”。
“無人化”真的會讓人失業(yè)嗎？
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在美國，有350萬人依靠駕駛卡車維生，其中約有一半的人負(fù)責(zé)長途運(yùn)輸。
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美國卡車司機(jī)工會是卡車司機(jī)群體的代言人，為保護(hù)卡車司機(jī)的工作，該工會一直在游說美國聯(lián)邦立法機(jī)構(gòu)和州級立法機(jī)構(gòu)，希望延緩?fù)瞥鲈试S無人駕駛卡車的法案。
卡車司機(jī)們的焦慮不無緣由：他們一般年紀(jì)不小了，多數(shù)是高中畢業(yè)文化水平，工作時間長，一年中大部分時間離家在外打拼，每周工作40個小時，每年掙4萬到8萬美元，時薪約為20美元到40美元。
1、無人高速收費(fèi)
“無感支付”，用戶無需加裝任何設(shè)備，僅需要綁定車牌和支付通道即可快速通行高速公路和開通“無感支付”業(yè)務(wù)的停車場，目前山東高速集團(tuán)已經(jīng)完成全省113個464條車道升級工作。
2、無人廚房
在美國波士頓有家叫Spyce的餐館，是由4位麻省理工畢業(yè)生創(chuàng)立的機(jī)器人餐廳，這里沒有廚師，做菜全靠他們開發(fā)的一套機(jī)器人設(shè)備來完成。出餐最多3分鐘，售價7.5美元起。
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3、機(jī)器人寫稿
日本的JX通信社在2008年成立，公司只有24名員工，平均年齡30歲，當(dāng)中7成是工程師，3成是公關(guān)行銷人員。值得一提的是，這家媒體沒有一名編輯。他們通過人工智能搜集社交網(wǎng)站上有可能成為新聞的內(nèi)容經(jīng)過判斷之后，每秒最多可以自動生產(chǎn)200則快訊。
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寫在最后
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微軟創(chuàng)始人比爾·蓋茨在一次采訪時表示，人工智能能夠承擔(dān)很大工作，而且代替人類工作的機(jī)器人會讓工作變得更有效率，這會幫助人類騰出很多空閑時間。不過這確實(shí)可能導(dǎo)致一些低薪工作者失業(yè)，但整體上卻在節(jié)省人們的時間。
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適者生存，留下來的必然是社會所需要的人，那么適應(yīng)就尤為重要。
真正的穩(wěn)定是你在風(fēng)暴之前就未雨綢繆，抓住機(jī)會學(xué)習(xí)，而不是說燕雀處堂不知大廈之將傾，在你最好的年華，滿足于優(yōu)越感和舒適區(qū)。
在這個時代，你的工作會背叛你，你的行業(yè)會背叛你，你的專業(yè)會背叛你，唯一不能背叛你的，是你的認(rèn)知和你的能力！
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