我國(guó)回收著陸技術(shù)重大突破|新一代載人飛船這樣回家

新一代載人飛船是繼神舟飛船任務(wù)成功之后，我國(guó)自主開展研制的功能和性能全面升級(jí)的載人飛船，任務(wù)瞄準(zhǔn)空間站服務(wù)、載人深空探測(cè)等多個(gè)領(lǐng)域。近日，中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司在新一代載人飛船的回收著陸專業(yè)方面取得多項(xiàng)技術(shù)突破。

近日，航天科技集團(tuán)五院508所組織開展了新一代載人飛船試驗(yàn)船回收著陸系統(tǒng)減速傘強(qiáng)度空投試驗(yàn)，試驗(yàn)取得圓滿成功。

減速傘產(chǎn)品主要用于新飛船再入返回時(shí)的初級(jí)減速，滿足大載重新飛船的返回減速需求。本次試驗(yàn)的主要目的是為了驗(yàn)證新飛船用減速傘的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和工作性能。

本次試驗(yàn)取得圓滿成功，標(biāo)志著新飛船減速傘產(chǎn)品已通過(guò)強(qiáng)度試驗(yàn)的考核，產(chǎn)品設(shè)計(jì)狀態(tài)得到了確認(rèn)，工程項(xiàng)目的總體研制取得了階段性的成果，同時(shí)也為后續(xù)的研制與試驗(yàn)工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

近日，依托航天器無(wú)損著陸技術(shù)實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)新平臺(tái)，航天科技集團(tuán)五院508所成功完成國(guó)內(nèi)最大重量的氣囊緩沖試驗(yàn)，該試驗(yàn)主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，填補(bǔ)了大載重氣囊緩沖技術(shù)國(guó)內(nèi)空白。

據(jù)悉，大載重氣囊緩沖技術(shù)主要針對(duì)我國(guó)大重量載荷著陸緩沖能力開展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，并研制原理樣機(jī)開展著陸緩沖驗(yàn)證試驗(yàn)。該技術(shù)的突破將使該所現(xiàn)有緩沖能力直接提升數(shù)倍。

大載重回收對(duì)著陸緩沖結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提出了更高要求，為此技術(shù)人員研制了高強(qiáng)度復(fù)合材料產(chǎn)品，通過(guò)多種形式的試驗(yàn)確定了產(chǎn)品最終的加工工藝，使產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度得到保證。

同時(shí)，考慮到緩沖過(guò)程時(shí)間極短，僅為百毫秒級(jí)，對(duì)控制系統(tǒng)延時(shí)提出了很高要求，研制團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)大量攻關(guān)，使著陸緩沖機(jī)構(gòu)能夠精確按照艙體過(guò)載實(shí)時(shí)進(jìn)行主動(dòng)排氣控制，保證了系統(tǒng)工作的可靠性。

除了常規(guī)的降落傘、緩沖氣囊等回收著陸技術(shù)手段之外，航天科技集團(tuán)也在開展著新型充氣式再入減速技術(shù)（IRDT）的相關(guān)研究。

近日，航天科技集團(tuán)五院508所組織開展了新型充氣式再入減速技術(shù)（IRDT）飛行演示驗(yàn)證試驗(yàn)，本次試驗(yàn)也是我國(guó)在IRDT技術(shù)領(lǐng)域的首次飛行試驗(yàn)。試驗(yàn)驗(yàn)證了IRDT技術(shù)的工作原理、工作程序和多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，取得了圓滿成功。

IRDT技術(shù)研究是航天器回收著陸領(lǐng)域的一次原理性創(chuàng)新實(shí)踐。此項(xiàng)技術(shù)基于空間充氣展開結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)理念，結(jié)合傳統(tǒng)航天器回收著陸技術(shù)的特點(diǎn)，集成了航天器再入減速過(guò)程中的熱防護(hù)、氣動(dòng)減速、著陸緩沖、水上漂浮等功能，是一種靈活的天地往返途徑，可應(yīng)用于空間站及科學(xué)試驗(yàn)衛(wèi)星試驗(yàn)品和貨物的快速下行、返回，也能為深空探測(cè)器安全著陸提供幫助。

基于IRDT技術(shù)的返回器，能夠?qū)崿F(xiàn)承載、減速、防熱一體化設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)自主離軌、返回、著陸，甚至不再需要傳統(tǒng)返回器必需的防熱大底、降落傘、緩沖氣囊及其必需的附屬設(shè)備，設(shè)計(jì)大大簡(jiǎn)化。